- 4.5/5
PRO
- Greutate redusa fata de vechiul BBLC
- Sistem imbunatatit de asezare a firului
- Angrenaj superior cu sistem X-SHIP
- Rulmenti in toate punctele importante
CONTRA
- Bucsa de plastic la galet
Big Baitrunner CI4 XTRA LC
Vlad Pavlovici
Vlad Pavlovici este unul dintre cei mai cunoscuti pescari de crap din Romania. A publicat sute de articole, traduceri si interviuri care au avut o influenta majora asupra scenei crapiste din tara. Este responsabil de introducerea pe piata din Romania a numerosi producatori britanici de echipamente si nada. Colaboreaza cu lacuri si firme de prestigiu in calitate de consultant. Realizator de emisiuni TV.
REGLAJUL FRANEI
Vlad Pavlovici: Mugurel, sa incepem cu o scurta carte de vizita: de cati ani te ocupi cu revizia mulinetelor si aproximativ cate BBLC-uri ti-au trecut prin mana?
Mugurel Adascalitei: Sunt peste 15 ani de cand ma ocup cu intretinerea mulinetelor de toate felurile, intre care foarte multe mulinete de crap. De-a lungul anilor, am avut ocazia sa desfac pentru intretinere cateva sute de BBLC-uri.
Vlad Pavlovici: Acum doi ani, cand am inceput sa pescuiesc cu BBLC CI4+, primul lucru care mi s-a parut schimbat fata de vechiul model, in afara de greutatea redusa, a fost reglajul franei. Plaja de reglaj a franei mi se pare mai mare la modelul CI4+. Pentru mine, n-a fost o problema sa ma adaptez, dar ce se poate face daca un pescar vrea sa-si schimbe frana in asa fel incat sa fie exact ca la vechiul model, cu care era obisnuit?
Mugurel Adascalitei: Asa este, modelul nou BBLC CI4+ e prevazut cu frana multidisc cu o plaja mult mai mare fata de vechiul model. Cu alte cuvinte, pentru a bloca frana sau pentru a o detensiona, e nevoie de un numar mai mare de rotatii ale butonului de reglaj aflat deasupra tamburului. Diferenta intre modelul vechi si modelul nou se gaseste in interiorul acestui buton. Noul model are un arc care, prin comprimare, permite o multitudine de reglaje. Vechiul model este prevazut cu o bucsa din teflon in locul arcului. Pentru cei care doresc scurtarea plajei de actiune a franei, solutia este una destul de simpla. Arcul trebuie inlocuit cu o bucsa de aceleasi dimensiuni dintr-un material dur. Personal, recomand folosirea unor bucse metalice, cu riscul de a ingreuna mulineta cu cateva grame.
Vlad Pavlovici: Dar daca vrei sa transformi frana mulinetei intr-una rapida?
Mugurel Adascalitei: Se poate face si asta. Poti avea BBLC CI4+ cu frana rapida, asa-numita quick drag sau instant drag. In interiorul tamburului de BBLC CI4+ exista sase discuri, plus o garnitura din cauciuc care nu permite apei sa intre in tambur. Sistemul de constructie este numit de Shimano frana impermeabila (waterproof drag). Trei dintre aceste discuri sunt metalice, iar celelalte trei sunt dintr-un material moale, asemanator paslei. Pentru adeptii franei instant drag, aceste discuri din pasla pot fi inlocuite cu unele din textolit sau chiar din carbon.
Cristi
2 februarie 2015
Multimim pentru articol! In sfrasit toti cei care au avut nedumeriri sau griji legate de fiabilitatea noilor modele produse de Shimano, se pot bucura de alegerea facuta!
Dl. Vlad cand veti face si un articol despre Shimano Ultegra CI4+ pe care le aveti, tot pe aceeasi structura?
Vlad Pavlovici
2 februarie 2015
Cred ca multi dintre cei care au cumparat mulineta si-au pus aceeasi problema si se vor bucura sa stie ca au facut o alegere buna. Unul dintre aspectele cele mai importante mi se pare lipsa uzurii dupa doua sezoane in care mulinetele au fost solicitate din plin.
Rusu Remus
2 februarie 2015
Intradevar un articol superb si foarte util .Si pentru mine personal este o usurare sa stiu ca intradevar am facut o investitie buna cumparand modelul bblc ci4,cu respect .
